O Dell mini 3 o celular da empresa canadense que só seria lançado na China agora vai chegar ao Brasil pela Claro para o natal (ver para crer).
O smartphone virá com o sistema operacional Android do Google
Possui multi-touch, e tudo que um smartphone precisa ter hoje em dia. E é mais um telefone chegando com o android no mercado, a Samsung já abandonou o Symbian, o que pode trazer mais disputa não só de aparelhos mas OS tambem.
A pergunta que continua é: “Porque Brasil e China foram os escolhidos para terem o telefone antes de outros países?”. Será que estamos sendo usados como cobaias ou as grandes empresas começaram a olhar para os emergentes?
Esse homem que dá nome a Gallardo LP 550-2 “Valentino Balboni”, é piloto de testes da marca a 40 anos. Um emprego que é sonho de muitos ( e eu estou no meio dessa lista). Como ele diz no vídeo abaixo e em outros textos e vídeo sobre ele e a marca italiana, Balboni é provavelmente o homem que possui a maior quantidade de quilômetros rodados em Lamborghini’s.
Sim! Valentino Balboni merece o seu respeito por exercer um trabalho por quatro décadas e ainda não perder a essência de dirigir esses super carros.
No vídeo abaixo ele fala de muitas coisas como entender o carro entre outros, mas ele é um símbolo da Lamborghini que possui monumento em sua homenagem que alem de majestoso é bem rápido.
Não vou ficar falando muita coisa, se não acabo descrevendo todo o vídeo:
O projeto Beta foi criado para abordar assuntos variados, só que eu cheguei por aqui, fui assumindo minha posição nesse “barco” e comecei a escrever. Primeiro foi um texto sobre F1, as especulações e outras coisas para a temporada 2009, depois foram alguns textos sobre outros assuntos mas com Formula 1 no meio.
Passado se um tempo a Juliet se juntou ao blog oficialmente (isso é uma longa historia), e continuei postando sobre meu vicio, e ela com seus textos deu uma variada no blog (apesar dela colocar indiretas, principalmente para esse aqui que está escrevendo, na maioria de seus textos). E a agradecer a ela por trazer alguma coisa a mais para o blog para não parecer exclusivo de automobilismo.
Agora postarei alguns outros assuntos(e isso não é promessa estilo de ano novo não), mas não é porque a temporada 2009 acabou que somente em 2010 voltaram os posts, tentar ao máximo informar sobre o que acontece nos bastidores.
Vamos ver agora como serão (se ela postar) os post da Juliet já que ela está em época de vestibulares, e ela prometeu nas ferias mais atualizações.
Ver o que acontece nesse barco navegando por águas desconhecidas e sem um destino certo.
O calendário da temporada 2010 de Formula 1 já estar disponível, podendo sofrer pequenas alterações. Serão 19 corridas e o a ultima corrida será novamente em Interlagos (espero que seja a definição do campeonato).
Lembrando que serão 13 equipes correndo, o que pode fazer um campeonato realmente competitivo.
Abaixo pode se conferir o calendário 2010:
14/3 – GP do Bahrein (Sakhir)
28/3 – GP da Austrália (Melbourne)
04/4 – GP da Malásia (Sepang)
18/4 – GP da China (Xangai)
09/5 – GP da Espanha (Barcelona)
16/5 – GP de Mônaco (Monte Carlo)
30/5 – GP da Turquia (Istanbul Park)
13/6 – GP do Canadá (Montreal)
27/6 – GP da Europa (Valência)
11/7 – GP da Inglaterra (Donington Park ou Silverstone)
25/7 – GP da Alemanha (Hockenheim)
01/8 – GP da Hungria (Hungaroring)
29/8 – GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
12/9 – GP da Itália (Monza)
26/9 – GP de Cingapura (Cingapura)
03/10 – GP do Japão (Suzuka)
17/10 – GP da Coréia do Sul (Yeongam)
31/10 – GP dos Emirados Árabes (Abu Dhabi)
14/11 – GP do Brasil (Interlagos)
Aguardar dia 14/03 para a próxima corrida, mas muita coisa acontece nos bastidores e serão postadas por aqui.
O japonês Kobayashi não conseguiu “segurar” a Toyota na Formula 1, a crise afetou a montadora japonesa que anunciou essa semana que infelizmente estava abandonando a F1.
Logo apos a saída da Honda para temporada 2009 as especulações sobre quando a Toyota iria abandonar só aumentaram, mas essa temporada que acabou foi a melhor para a montadora na F1, mesmo sem conseguir ganhar um titulo mundial com um piloto ou como construtora, chegou a ficar a frente de outras grandes equipes que já foram campeãs como: BMW Sauber, Williams-Toyota, Renault.
Com a mudança dos pilotos Kubica e Glock já “arrumada” durante o ano, ficou mais forte o possível abandono da equipe, mas com o acidente que sofreu Timo Glock, o piloto estreante Kobaiashi assumiu um carro durante o GP de Interlagos e de Abu Dhabi mostrou que ainda existia uma chance que a equipe continuasse a existir.
Duas grandes montadoras abandonaram o grid esse ano: BMW e Toyota, e ainda corre o risco da Renault abandonar tambem. Mas esse abandono da Toyota pode ter sido decisivo para continuidade da Sauber na categoria, já que ela encontrava barreiras por o grid estar “lotado”.
Ontem chegou ao fim a temporada 2009 de Formula 1, com uma corrida que muitos podem ter considerado extremamente entediante, mas as ultimas 3 voltas já valeram por toda corrida, onde Button (já consagrado campeão mundial) foi para o ataque ao piloto da RBR Mark Webber.
Não há como discutir da beleza do circuito de Abu Dhabi, com seu efeito crepúsculo durante a corrida que poderia chegar a atrapalhar os pilotos (mas as sobre-viseiras fizeram bem o seu papel) somente fez com que o circuito ficasse cada vez mais bonito (com a iluminação do hotel (que é um caso a parte e dos barcos (alguns até estão mais para navios) na marina).
Mas não vou discutir beleza de circuitos agora, isso vai ser tema de um post futuramente. Hamilton largou na pole, mas teve de abandonar devido a problemas no freio traseiro e com isso permitiu a Vettel que assumisse a liderança da corrida até o final que lhe garantiu o segundo lugar no mundial de pilotos e Barrichello que terminou em quarto ficando em terceiro no mundial.
Mesmo com o abandono de Hamilton a McLaren conseguiu ficar no terceiro lugar no mundial de construtores, já que nenhum carro tanto da Ferrari quanto da McLaren terminou a corrida entre os oito primeiros. Essa temporada não é algo que deve ser muito bem lembrada pelas duas “gigantes”.
O piloto da Toyota Kobayashi conseguiu terminar a temporada a frente de outros pilotos (alguns que não estão mais na categoria): Sebastien Bourdais, Kazuki Nakajima, Nelsinho Piquet, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean, Jaime Alguersuari, Luca Badoer. Isso que ele pode vir a ser o incentivo para Toyota continuar na F1 já que se investiu muito em busca de um piloto japonês.
Agora aguardar 12 de março (treinos livres de sexta) e a corrida do dia 14 de março de 2010 com o inicio da nova temporada, com Massa de volta a Ferrari e com Alonso como companheiro de equipe, Barrichello e Nico Hulkenberg na Willians, Bruno Senna na Campos entre outras varias mudanças que vamos relatar aqui posteriormente.
É com grande pesar que digo que a temporada acabou, mas a F1 não, então até dia 12 março muita coisa nos bastidores acontecerão.
Ihh gente,acordei com o meu romantismo atacado hoje.
Não é bem romantismo,romantismo não é muito um sentimento sabe? Eu acordei…apaixonada!Essa é a palavra!
Extremamente apaixonada aliás.
Engraçado que sempre me disseram que relacionamentos,depois de muito tempo de duração(o que hoje em dia se resume a três meses),começam a se tornar enfadonhos,cansativos,a paixão se esvai,o amor vai se apagando,vai tudo ficando meio sem graça até que se chega ao consenso de que não dá mais,e aí já era. Não tem como voltar desse ponto.
Pois é,eu sempre acreditei em quem me dizia isso sabe,mas eu não tô comprando mais essa idéia não… E eu tive que fazer um estudo de causa pra chegar a essa conclusão(amor,se você vier a ler isso,não,você não é uma cobaia). Olha,eu sempre tive esse problema nos meus outros relacionamentos:namora um tempo,cansa,larga.
Agora,vejam bem,eu já namoro a 7 meses(mais que o dobro do que duram os relacionamentos hoje em dia) e não tô nem um cado cansada. Aliás,como eu disse lá em cima,eu acordo cada dia mais apaixonada.
Então,depois de toda essa melosidade(só pra fechar,teamo môr :]) gratuita,vamos à parte do post que provavelmente vai interessar a vocês,queridos leitores(e chefinho que já deve estar puto a essa altura):
Vocês já pararam pra perceber que mulheres dão sinais de que gostam ou nao de algo que vocês fazem?Sério,até um sorrisinho amarelo da garota que tava rindo aos baldes de tudo que você falava,e que você achou que era só cansaço muscular…
Se não notaram…..COMECEM A FAZÊ-LE SEUS BUNDAS MOLES!Geralmente a menina tá até afim de desenvolver uma conversa mais longa com você,mas você só tá interessado em pegar ela rápido.Malditos hormôniso sexuais masculinos que tornam vocês uns animais quando tão perto de uma mulher,porque vocês começam a vê-las como fêmeas.
Freiem,pelo amor de seus descendentes,esse animal que surge em vocês.Sejam tão legais ao vivo e à cores quanto vocês tem capacidade de ser pelo msn,sem influência dos tais ferormônios. E,pelamordegzuis,tratem mulheres como seres com cérebro desenvolvido e que o utilizam com certa frequência. Tudo bem que algumas não usam,mas a maioria de vocês também não e a gente não fica mudando de atitude por isso né?
E,acima de tudo,nunca,eu disse NUNCA,digam pra uma garota,mulher,tiazona de 80 anos no baile da saudade,que ela precisa mudar o estilo dela ou que algo nela não condiz com posturas,escolhas e tudo mais.Mulher não é um ser linear.Acreditem,linearidade em mulher é um saco. O negócio é que nós somos um coquetel molotov de sensações,emoções,escolhas…E é isso que faz com que vocês se apaixonem queridinhos,é fato.
Então,parem de lenga lenga,de tentar passar aquelas cantadas de pedreiro ridículas que só funcionam quando,depois da risadinha contida que proporciona,você consegue manter uma conversa mínima com a garota.
Durante o treino classificatório de hoje Hamilton mostrou seu favoritismo e conseguiu a pole seguido pelos dois carros da RBR que mostraram um bom desempenho nos treinos de hoje, e com isso fazendo diminuir as chances de Barrichello pelo vice-campeonato.
Sebastian Vettel já larga em segundo e Rubens Barrichello largo em quarto (até aí não diria que a situação está tão complicada), mas em terceiro está Mark Webber que fará o possível para ajudar seu companheiro de equipe. A equipe Brawn já declarou o apoio incondicional ao brasileiro por sua busca ao vice-campeonato.
Com nenhuma Ferrari entre os dez primeiros a McLaren tem uma grande vantagem na disputa pelo terceiro lugar no mundial de construtores. Agora é aguardar a corrida de amanhã com ansiedade e ver como vai finalizar o campeonato. Já é hora de começar a despedida. (infelizmente)
Hoje durante os treinos do GP Abu Dhabi no circuito Yas Marina, o mundo conheceu mais uma pista de alto nível. E vai ser nessa pista que o mundial de Formula 1 encerra sua temporada 2009. E mesmo com o campeonato já decidido em Interlagos, ainda existe muita coisa para ser decidida nesse final de semana.
Heike Kovalainen foi o primeiro colocado nos treinos de hoje e somente 0.197s a frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, e essa diferença não foi pequena somente nos dois primeiros colocados. Até a 13ª posição a diferença não chegou a ser 1 segundo. O que pode indicar uma ótima corrida no domingo, mas como os treinos de sexta são para acertos, não é possível falar muita coisa, somente que até o momento a McLaren mostrou possuir uma vantagem nesse circuito.
Esse final de semana será a ultima chance para alguns pilotos “venderem seu peixe”, já que está havendo uma alta troca de pilotos entre as escuderias, e alguns grandes nomes como Kimi Raikkonen não está garantido em nenhuma equipe para o ano que vem. O japonês Koabayashi que está substituindo o alemão Timo Glock tem que provar que merece uma vaga como piloto (e está conseguindo).
Não se pode esquecer tambem que a disputa pelo segundo lugar no mundial de pilotos está em disputa entre Barrichello e Vettel, outra disputa aberta é pelo terceiro lugar no mundial de construtores entre Ferrari e McLaren. E a BMW que tem sua despedida em Abu Dhabi.
Agora esperar amanhã para saber quem vai se dar melhor no treino classificatório e como será no domingo a definição do mundial 2009 e esperar por 2010.
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juliet13