GP da Turquia

A corrida pode ser classificada como uma corrida chata, sem duvida um dos destaques da corrida foi o russo Vitaly Petrov,  mesmo não marcando pontos devido a um pneu furado no final, garantiu a posição entre os dez primeiros para a corrida, e ainda segurou o espanhol Fernando Alonso por um bom tempo. Junto com Kubica, Petrov está mostrando que a Renault está voltando.

O que podemos dizer que salvou a corrida foi o acidente (não o acidente em sí, mas o que ele provocou) entre os dois pilotos da Red Bull, Mark Webber e Sebastian Vettel, a dobradinha foi perdida já que o alemão abandonou e o australiano foi para a terceira posição. Com isso os dois pilotos da McLaren, Lewis Hamilton e Jenson Button,  assumiram a ponta.

Os dois pilotos britânicos mostraram que o momento da McLaren era bom, e ainda tiveram uma disputa pela ponta, algo inimaginável pelo que tinha acontecido pouco antes. Assim tornando a corrida um pouco emocionante, mas somente no final.

Com a dobradinha da McLaren a equipe agora ocupa a primeira colocação no mundial de construtores seguida de perto pela Red Bull.(1 ponto)

Agora quem fez muito barulho foi a Ferrari e não fez nada do que prometia, Massa ganhou uma posição graças ao abandono de Vettel e Alonso pulou de decimo-segundo para oitavo. Esperava-se mais da equipe italiana, tanto pelos seus pilotos e tradição e por ter completado 800 GP’s na Turquia.

Próxima corrida será no Canadá 11-13/06, favoritismo está com a McLaren. Agora é aguardar e ver no que vai dar

Como ferrar sua equipe na corrida

O titulo do post já fala tudo,  mas  não como comentar da batida entre Vettel (maior idiotice de sua carreira) e Webber ontem no GP da Turquia. A equipe e ambos os pilotos tem sua culpa. Primeiro pensem na equipe e depois como piloto (O mundial de construtores não existe atoa).

O estrago ainda não foi maior pois Webber tinha uma vantagem muito grande em relação ao Schumacher, assim conseguindo voltar dos boxes (trocar a asa dianteira) na frente do alemão.

O gesto do Vettel ao dizer que seu companheiro de equipe, foi algo grave, apesar de em momento de raiva como esse não se pensa muito no que se fala. Agora saber qual foi e será a atitude da Red Bull e entre os pilotos. Uma equipe com pilotos de qualidade e carros de ótimo nível não pode entrar em crise por um momento desses.

Como as coisas estão

Após 5 etapas do mundial 2010 de formula 1, e as coisas estão bem emboladas por assim dizer.

A corrida da Espanha serviu somente para juntar mais, somente algumas alterações mais significantes no mundial de construtores.

Assim está o mundial de pilotos:

Posição	Piloto	País	Equipe	Pontos	Vitórias
1	Jenson Button	ING	McLaren-Mercedes	70	2
2	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	67	1
3	Sebastian Vettel	ALE	RBR-Renault	60	1
4	Mark Webber	AUS	RBR-Renault	53	0
5	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	50	0
6	Felipe Massa	BRA	Ferrari	49	0
7	Lewis Hamilton	ING	McLaren-Mercedes	49	0
8	Robert Kubica	POL	Renault	44	1
9	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	22	0
10	Adrian Sutil	ALE	Force India-Mercedes	16	0
11	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India-Mercedes	8	0
12	Rubens Barrichello	BRA	Williams-Cosworth	7	0
13	Vitaly Petrov	RUS	Renault	6	0
14	Jaime Alguersuari	ESP	STR-Ferrari	3	0
15	Nico Hulkenberg	ALE	Williams-Cosworth	1	0
16	Sébastien Buemi	SUI	STR-Ferrari	0	0
17	Pedro de la Rosa	ESP	Sauber-Ferrari	0	0
18	Heikki Kovalainen	FIN	Lotus-Cosworth	0	0
19	Karun Chandhok	IND	Hispania-Cosworth	0	0
20	Lucas di Grassi	BRA	VRT-Cosworth	0	0
21	Timo Glock	ALE	VRT-Cosworth	0	0
22	Bruno Senna	BRA	Hispania-Cosworth	0	0
23	Jarno Trulli	ITA	Lotus-Cosworth	0	0
24	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber-Ferrari	0	0

E assim  está o mundial de construtores:

Posição	Equipe	Pontos
1	McLaren-Mercedes	119
2	Ferrari	116
3	RBR-Renault	113
4	Mercedes	72
5	Renault	50
6	Force India-Mercedes	24
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	3
9	Sauber-Ferrari	0
10	Lotus-Cosworth	0
11	VRT-Cosworth	0
12	Hispania-Cosworth	0

Caso algumas quebras, acidente e falhas de motor não tivessem acontecido, muita coisa estaria diferente, mas os carros de F1, mas como não se vive de passado ainda tem 14 corridas e muita coisa pode mudar. Monaco está próximo. A hora é de aguardar.

GP Espanha

Depois do treino classificatório de Barcelona onde a primeira fila foi dominada pela Red Bull,Webber na pole e Vettel, na segunda fila foi Hamilton e Alonso. Massa em sétimo, Barrichello em décimo oitavo, B. Senna em vigésimo segundo, Di Grassi em vigésimo quarto e Schumacher com sua melhor posição esse ano em sexto.

Durante a largada nada se modificou na frente, Webber liderou a corrida inteira sem maiores problemas, muitas vezes voando baixo, Rosberg fez uma largada terrivel caindo para décimo segundo. B. Senna já saiu da corrida nas primeiras voltas.

A formula 1 esse ano está com 2 categorias a mesma do ano passado, e a das equipes novas onde não se tem carros competitivos para a categoria, alguma coisa tem de ser feita para essas equipes, já que muitas vezes como aconteceu nos treinos e na corrida esse final de semana esses carros acabam atrapalhando os que estão em busca de melhores tempos/voltas.

Voltando a corrida, após a primeira troca de pneus trocas de posição aconteceram, Hamilton foi para segundo e Vettel assumiu a terceira posição e Schumacher passou o Button, assim fornecendo um pouco de emoção(o que estava faltando na corrida) já que o inglês tentou varias vezes ultrapassar o alemão(sem sucesso).

As paradas nos boxes em Barcelona foram um caso a parte, demoradas e Rosberg que sofreu um atraso por algum erro não divulgado, provavelmente uma roda fixada de modo “errado”.

Briga a parte foi Webber e Hamilton pela volta mais rápida, que no final ficou com o piloto inglês. Em um momento da corrida onde Schumacher, Button e Massa disputavam posições se aproximaram do Chandhok em que mesmo sem querer acabou “parando” na frente do Massa fazendo ele encostar a asa dianteira, e modo estranho ele ganhou em aerodinâmica com essa quebra.

Já proximo ao final da corrida Vettel teve problemas com os pneus e com o freio dianteiro esquerdo, o que fez ele ir para os boxes para poder trocar de pneu, com um pneu menos desgastado ainda tinha o problema dos freios, mas como estava longe do Schumacher o pessoal da Red Bull falava insistentemente para o seu piloto para dirigir com calma que não precisava de toda aquela velocidade e agressividade. Nesse ponto da corrida tudo já estava garantido com Webber na frente seguido por Hamilton e Alonso, e Vettel em quarto (lutando com o carro). Quando o pneu do carro do piloto da McLaren fura e  ele para junto à barreira de pneus na caixa de brita na penúltima volta.

Assim o GP de Barcelona terminando com Webber em primeiro liderando do inicio ao final (corrida impecável), Alonso (com bastante sorte) em segundo e Vettel para fechar o pódio. No final das contas a Red Bull não teve um prejuízo tão grande, e Schumacher mostrou uma reação chegando na quarta posição.

Agora Monte Carlo é no final de semana que vem, e muita coisa é esperada por lá, alguma opinião ou…?

E já estamos em maio

Como o tempo passou rápido até agora, mas o ano está sendo muito bom, e algumas pessoas na hora de falar não me deixe só pelo menos deveria continuar tendo presença para não ser abandonada.

Vamos ao que interessa, a F1 começou hoje com os treinos livres de Barcelona a etapa européia do mundial e com muita coisa acontecendo. A Red Bull se destacando cada vez mais. Mas Ferrari e McLaren estão proximas em questão de evolução dos carros.

A Mercedes apresentou melhorias no carro hoje em Barcelona com Schumacher ficando em 3 nos treinos. Será que a reação do heptacampeão começa agora?

Ver o treino livre e o classificatorio para poder ter uma ideia de como será a corrida de domingo. Já que Barcelona não é circuito que fornece muitos pontos de ultrapassagem, tem chance de não ser uma corrida muito emocionante se não chover. Mas a chuva (que está sendo o motivo de otimas corridas  até agora) está “encomendada” para o fim de semana de acordo com a meteorologia.

Agora é esperar para ver.