Calendário 2010

O calendário da temporada 2010 de Formula 1 já estar disponível, podendo sofrer pequenas alterações. Serão 19 corridas e o a ultima corrida será novamente em Interlagos (espero que seja a definição do campeonato).

Lembrando que serão 13 equipes correndo, o que pode fazer um campeonato realmente competitivo.

Abaixo pode se conferir o calendário 2010:

14/3 – GP do Bahrein (Sakhir)
28/3 – GP da Austrália (Melbourne)
04/4 – GP da Malásia (Sepang)
18/4 – GP da China (Xangai)
09/5 – GP da Espanha (Barcelona)
16/5 – GP de Mônaco (Monte Carlo)
30/5 – GP da Turquia (Istanbul Park)
13/6 – GP do Canadá (Montreal)
27/6 – GP da Europa (Valência)
11/7 – GP da Inglaterra (Donington Park ou Silverstone)
25/7 – GP da Alemanha (Hockenheim)
01/8 – GP da Hungria (Hungaroring)
29/8 – GP da Bélgica (Spa-Francorchamps)
12/9 – GP da Itália (Monza)
26/9 – GP de Cingapura (Cingapura)
03/10 – GP do Japão (Suzuka)
17/10 – GP da Coréia do Sul (Yeongam)
31/10 – GP dos Emirados Árabes (Abu Dhabi)
14/11 – GP do Brasil (Interlagos)

Aguardar dia 14/03 para a próxima corrida, mas muita coisa acontece nos bastidores e serão postadas por aqui.

Adeus Toyota

O japonês Kobayashi não conseguiu “segurar” a Toyota na Formula 1, a crise afetou a montadora japonesa que anunciou essa semana que infelizmente estava abandonando a F1.

Logo apos a saída da Honda para temporada 2009 as especulações sobre quando a Toyota iria abandonar só aumentaram, mas essa temporada que acabou foi a melhor para a montadora na F1, mesmo sem conseguir ganhar um titulo mundial com um piloto ou como construtora, chegou a ficar a frente de outras grandes equipes que já foram campeãs como: BMW Sauber, Williams-Toyota, Renault.

Com a mudança dos pilotos Kubica e Glock já “arrumada” durante o ano, ficou mais forte o possível abandono da equipe, mas com o acidente que sofreu Timo Glock, o piloto estreante Kobaiashi assumiu um carro durante o GP de Interlagos e de Abu Dhabi mostrou que ainda existia uma chance que a equipe continuasse a existir.

Duas grandes montadoras abandonaram o grid esse ano: BMW e Toyota, e ainda corre o risco da Renault abandonar tambem.  Mas esse abandono da Toyota pode ter sido decisivo para continuidade da Sauber na categoria, já que ela encontrava barreiras por o grid estar “lotado”.

ありがとう トヨタ

Chegando o final

Hoje durante os treinos do GP Abu Dhabi no circuito Yas Marina, o mundo conheceu mais  uma pista de alto nível. E vai ser nessa pista que o mundial de Formula 1 encerra sua temporada 2009. E mesmo com o campeonato já decidido em Interlagos, ainda existe muita coisa para ser decidida nesse final de semana.

Heike Kovalainen foi o primeiro colocado nos treinos de hoje e somente 0.197s a frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, e essa diferença não foi pequena somente nos dois primeiros colocados. Até a 13ª posição a diferença não chegou a ser 1 segundo. O que pode indicar uma ótima corrida no domingo, mas como os treinos de sexta são para acertos, não é possível falar muita coisa, somente que até o momento a McLaren mostrou possuir uma vantagem nesse circuito.

Esse final de semana será a ultima chance para alguns pilotos “venderem seu peixe”, já que está havendo uma alta troca de pilotos entre as escuderias, e alguns grandes nomes como Kimi Raikkonen não está garantido em nenhuma equipe para o ano que vem. O japonês Koabayashi que está substituindo o alemão Timo Glock tem que provar que merece uma vaga como piloto (e está conseguindo).

Não se pode esquecer tambem que a disputa pelo segundo lugar no mundial de pilotos está em disputa entre Barrichello e Vettel, outra disputa aberta é pelo terceiro lugar no mundial de construtores entre Ferrari e McLaren. E a BMW que tem sua despedida em Abu Dhabi.

Agora esperar amanhã para saber quem vai se dar melhor no treino classificatório e como será no domingo a definição do mundial 2009 e esperar por 2010.

Pole não garante vitória

Sei que estou meio (para não dizer muito) atrasado ao postar isso por aqui.

No GP do Brasil de Formula 1 tudo aparentemente corria a favor do piloto brasileiro Rubens Barrichello, com um treino classificatório que durou mais que normal devido às constantes e pesadas chuvas no sábado em São Paulo. Barrichello conseguiu a pole, seus adversários diretos Button e Vettel estavam no final do grid (uma ótima vantagem).

A corrida começou e com menos de 2 voltas já tinha Safety Car na pista, isso favoreceu muito quem estava atrás. Button percebeu que aquela era a chance dele e foi com tudo em busca de posições melhores.

Com um pneu furado no final Barrichello teve de voltar aos boxes para poder trocar o pneu. Com isso Button garantiu a ele o titulo mundial como piloto e a equipe Brawn o mundial de construtores. A corrida parecida focada nos pilotos da Brawn (não é por menos já que o titulo mundial estava em disputa), mas não se pode esquecer de atuações como a de Kubica, Hamilton e Raikkonen que fizeram uma corrida excepcional.

E não posso esquecer do estreante na Toyota, Kobayashi) que terminou na nona colocação e mostrou aos substitutos desse ano como ser um piloto substituto), que deu um show para a torcida em Interlagos.

A mídia e muitas pessoas davam como certa a vitoria de Barrichello e uma grande chance para ser campeão mundial, mas terminou a corrida em 3º no mundial atrás do alemão (sempre atrás do alemão) Sebastian Vettel com quem ele disputa a segunda colocação do mundial.

E com isso aos especuladores e mais otimistas que uma pole pode ajudar e muito, mas não garante a vitoria mesmo com o(s) rival (ais) no final do grid.

Chegando ao final

Acompanhando toda a temporada, inclusive os treinos livres de sexta, quando possível.

Agora nesse final de semana tem o GP do Brasil, Button com sua vantagem construída no inicio do campeonato seguido pelo seu companheiro de equipe Barrichello e logo atrás vem Vettel.

Tudo conspira a favor de Button para levar o titulo do mundial, mas hoje nos treinos livres teve um dilúvio em Interlagos (que foi até motivo de varias piadinhas no twitter como: Interlagos entre outras…), e sabe-se que existem vários pilotos como Vettel, Alonso, Hamilton que são excepcionais na chuva.

Não vou dizer que alguém é favorito nesse fim de semana, pois tudo pode acontecer, mas caso Button não já garanta o seu titulo mundial a ultima corrida da temporada vai ser mais que emocionante, pois será em um circuito desconhecido.

Caso Vettel consiga diminuir sua vantagem aqui no Brasil penso que ele chegará em Abu Dhabi mais favorito que Barrichello, mas isso é só uma opinião.

Agora é aguardar para saber como será o treino classificatório.