Como as coisas estão

Após 5 etapas do mundial 2010 de formula 1, e as coisas estão bem emboladas por assim dizer.

A corrida da Espanha serviu somente para juntar mais, somente algumas alterações mais significantes no mundial de construtores.

Assim está o mundial de pilotos:

Posição	Piloto	País	Equipe	Pontos	Vitórias
1	Jenson Button	ING	McLaren-Mercedes	70	2
2	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	67	1
3	Sebastian Vettel	ALE	RBR-Renault	60	1
4	Mark Webber	AUS	RBR-Renault	53	0
5	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	50	0
6	Felipe Massa	BRA	Ferrari	49	0
7	Lewis Hamilton	ING	McLaren-Mercedes	49	0
8	Robert Kubica	POL	Renault	44	1
9	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	22	0
10	Adrian Sutil	ALE	Force India-Mercedes	16	0
11	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India-Mercedes	8	0
12	Rubens Barrichello	BRA	Williams-Cosworth	7	0
13	Vitaly Petrov	RUS	Renault	6	0
14	Jaime Alguersuari	ESP	STR-Ferrari	3	0
15	Nico Hulkenberg	ALE	Williams-Cosworth	1	0
16	Sébastien Buemi	SUI	STR-Ferrari	0	0
17	Pedro de la Rosa	ESP	Sauber-Ferrari	0	0
18	Heikki Kovalainen	FIN	Lotus-Cosworth	0	0
19	Karun Chandhok	IND	Hispania-Cosworth	0	0
20	Lucas di Grassi	BRA	VRT-Cosworth	0	0
21	Timo Glock	ALE	VRT-Cosworth	0	0
22	Bruno Senna	BRA	Hispania-Cosworth	0	0
23	Jarno Trulli	ITA	Lotus-Cosworth	0	0
24	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber-Ferrari	0	0

E assim  está o mundial de construtores:

Posição	Equipe	Pontos
1	McLaren-Mercedes	119
2	Ferrari	116
3	RBR-Renault	113
4	Mercedes	72
5	Renault	50
6	Force India-Mercedes	24
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	3
9	Sauber-Ferrari	0
10	Lotus-Cosworth	0
11	VRT-Cosworth	0
12	Hispania-Cosworth	0

Caso algumas quebras, acidente e falhas de motor não tivessem acontecido, muita coisa estaria diferente, mas os carros de F1, mas como não se vive de passado ainda tem 14 corridas e muita coisa pode mudar. Monaco está próximo. A hora é de aguardar.

Adeus Toyota

O japonês Kobayashi não conseguiu “segurar” a Toyota na Formula 1, a crise afetou a montadora japonesa que anunciou essa semana que infelizmente estava abandonando a F1.

Logo apos a saída da Honda para temporada 2009 as especulações sobre quando a Toyota iria abandonar só aumentaram, mas essa temporada que acabou foi a melhor para a montadora na F1, mesmo sem conseguir ganhar um titulo mundial com um piloto ou como construtora, chegou a ficar a frente de outras grandes equipes que já foram campeãs como: BMW Sauber, Williams-Toyota, Renault.

Com a mudança dos pilotos Kubica e Glock já “arrumada” durante o ano, ficou mais forte o possível abandono da equipe, mas com o acidente que sofreu Timo Glock, o piloto estreante Kobaiashi assumiu um carro durante o GP de Interlagos e de Abu Dhabi mostrou que ainda existia uma chance que a equipe continuasse a existir.

Duas grandes montadoras abandonaram o grid esse ano: BMW e Toyota, e ainda corre o risco da Renault abandonar tambem.  Mas esse abandono da Toyota pode ter sido decisivo para continuidade da Sauber na categoria, já que ela encontrava barreiras por o grid estar “lotado”.

ありがとう トヨタ

Acabou (infelizmente)

Ontem chegou ao fim a temporada 2009 de Formula 1, com uma corrida que muitos podem ter considerado extremamente entediante, mas as ultimas 3 voltas já valeram por toda corrida, onde Button (já consagrado campeão mundial) foi para o ataque ao piloto da RBR Mark Webber.

Não há como discutir da beleza do circuito de Abu Dhabi, com seu efeito crepúsculo durante a corrida que poderia chegar a atrapalhar os pilotos (mas as sobre-viseiras fizeram bem o seu papel) somente fez com que o circuito ficasse cada vez mais bonito (com a iluminação do hotel (que é um caso a parte e dos barcos (alguns até estão mais para navios) na marina).

Mas não vou discutir beleza de circuitos agora, isso vai ser tema de um post futuramente. Hamilton largou na pole, mas teve de abandonar devido a problemas no freio traseiro e com isso permitiu a Vettel que assumisse a liderança da corrida até o final que lhe garantiu o segundo lugar no mundial de pilotos e Barrichello que terminou em quarto ficando em terceiro no mundial.

Mesmo com o abandono de Hamilton a McLaren conseguiu ficar no terceiro lugar no mundial de construtores, já que nenhum carro tanto da Ferrari quanto da McLaren terminou a corrida entre os oito primeiros. Essa temporada não é algo que deve ser muito bem lembrada pelas duas “gigantes”.

O piloto da Toyota Kobayashi conseguiu terminar a temporada a frente de outros pilotos (alguns que não estão mais na categoria): Sebastien Bourdais, Kazuki Nakajima, Nelsinho Piquet, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean, Jaime Alguersuari, Luca Badoer. Isso que ele pode vir a ser o incentivo para Toyota continuar na F1 já que se investiu muito em busca de um piloto japonês.

Agora aguardar 12 de março (treinos livres de sexta) e a corrida do dia 14 de março de 2010 com o inicio da nova temporada, com Massa de volta a Ferrari e com Alonso como companheiro de equipe, Barrichello e Nico Hulkenberg na Willians, Bruno Senna na Campos entre outras varias mudanças que vamos relatar aqui posteriormente.

É com grande pesar que digo que a temporada acabou, mas a F1 não, então até dia 12 março muita coisa nos bastidores acontecerão.

Chegando o final

Hoje durante os treinos do GP Abu Dhabi no circuito Yas Marina, o mundo conheceu mais  uma pista de alto nível. E vai ser nessa pista que o mundial de Formula 1 encerra sua temporada 2009. E mesmo com o campeonato já decidido em Interlagos, ainda existe muita coisa para ser decidida nesse final de semana.

Heike Kovalainen foi o primeiro colocado nos treinos de hoje e somente 0.197s a frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, e essa diferença não foi pequena somente nos dois primeiros colocados. Até a 13ª posição a diferença não chegou a ser 1 segundo. O que pode indicar uma ótima corrida no domingo, mas como os treinos de sexta são para acertos, não é possível falar muita coisa, somente que até o momento a McLaren mostrou possuir uma vantagem nesse circuito.

Esse final de semana será a ultima chance para alguns pilotos “venderem seu peixe”, já que está havendo uma alta troca de pilotos entre as escuderias, e alguns grandes nomes como Kimi Raikkonen não está garantido em nenhuma equipe para o ano que vem. O japonês Koabayashi que está substituindo o alemão Timo Glock tem que provar que merece uma vaga como piloto (e está conseguindo).

Não se pode esquecer tambem que a disputa pelo segundo lugar no mundial de pilotos está em disputa entre Barrichello e Vettel, outra disputa aberta é pelo terceiro lugar no mundial de construtores entre Ferrari e McLaren. E a BMW que tem sua despedida em Abu Dhabi.

Agora esperar amanhã para saber quem vai se dar melhor no treino classificatório e como será no domingo a definição do mundial 2009 e esperar por 2010.

Pole não garante vitória

Sei que estou meio (para não dizer muito) atrasado ao postar isso por aqui.

No GP do Brasil de Formula 1 tudo aparentemente corria a favor do piloto brasileiro Rubens Barrichello, com um treino classificatório que durou mais que normal devido às constantes e pesadas chuvas no sábado em São Paulo. Barrichello conseguiu a pole, seus adversários diretos Button e Vettel estavam no final do grid (uma ótima vantagem).

A corrida começou e com menos de 2 voltas já tinha Safety Car na pista, isso favoreceu muito quem estava atrás. Button percebeu que aquela era a chance dele e foi com tudo em busca de posições melhores.

Com um pneu furado no final Barrichello teve de voltar aos boxes para poder trocar o pneu. Com isso Button garantiu a ele o titulo mundial como piloto e a equipe Brawn o mundial de construtores. A corrida parecida focada nos pilotos da Brawn (não é por menos já que o titulo mundial estava em disputa), mas não se pode esquecer de atuações como a de Kubica, Hamilton e Raikkonen que fizeram uma corrida excepcional.

E não posso esquecer do estreante na Toyota, Kobayashi) que terminou na nona colocação e mostrou aos substitutos desse ano como ser um piloto substituto), que deu um show para a torcida em Interlagos.

A mídia e muitas pessoas davam como certa a vitoria de Barrichello e uma grande chance para ser campeão mundial, mas terminou a corrida em 3º no mundial atrás do alemão (sempre atrás do alemão) Sebastian Vettel com quem ele disputa a segunda colocação do mundial.

E com isso aos especuladores e mais otimistas que uma pole pode ajudar e muito, mas não garante a vitoria mesmo com o(s) rival (ais) no final do grid.